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Vasseur: Das braucht Ferrari, um zwei Zehntel auf Red Bull aufzuholen
- GPblog.com
Ferrari wurde in der letzten Saison Zweiter in der Konstrukteursweltmeisterschaft. Mattia Binotto verließ das Team und Frederic Vasseur nahm seinen Platz ein. Das Ziel war klar: um den Weltmeistertitel kämpfen. Das Fazit nach der ersten Saisonhälfte: Erneut ist ein P2 das Höchste, was man erreichen kann und Red Bull Racing ist noch weiter abgerutscht. Vasseur spricht selbst darüber.
In 12 Rennen gab es nur drei Podiumsplätze für den SF23, alle für Charles Leclerc. Was will die Formation aus Maranello in der zweiten Saisonhälfte noch erreichen? Wann kann man von einer erfolgreichen zweiten Saisonhälfte sprechen? Immerhin scheint der Titel außer Sichtweite zu sein.
Ferrari nach der Sommerpause
"Sicher, wenn man sich die Zahlen ansieht, ist es schwer vorstellbar, dass wir Meister in der Team- und Fahrerwertung werden könnten", stimmt Vasseur unter anderem gegenüber GPblog.com zu . "Aber wir müssen die gleiche Mentalität beibehalten und versuchen, das Beste aus jedem einzelnen Wochenende herauszuholen und uns nicht auf die Meisterschaft zu konzentrieren."
Ferrari ist derzeit Vierter in der Konstrukteursmeisterschaft. Es wäre eine große Enttäuschung, dort zu landen, und so müssen Plätze gegen Mercedes und Aston Martin aufgeholt werden. Vasseur erklärt jedoch, dass der Fokus hauptsächlich auf der Verbesserung des eigenen Autos liegt. Die Ergebnisse sollten dann von selbst kommen.
"Wir müssen das Paket verbessern, aber auch das, was wir auf der Strecke tun, und versuchen, das Beste aus dem Paket herauszuholen, das wir haben. Darauf müssen wir uns konzentrieren. Ich will kein Ziel festlegen und sagen, dass wir dieses oder jenes tun müssen. Solange wir noch Raum für Verbesserungen haben, müssen wir uns zu 100 % auf dieses Ziel konzentrieren. Es ist klar, dass wir bei jedem einzelnen Thema und jeder einzelnen Säule der Leistung einen Schritt nach vorne machen müssen."
Rückstand auf Red Bull
In der ersten Hälfte der Saison 2022 lagen Ferrari und Red Bull gleichauf, aber dann zogen die Österreicher stark davon. Ferraris Hoffnung - und vielleicht auch Erwartung - war, dass sich der Abstand danach wieder verringern würde, weil Red Bull ebenfalls eine Strafe wegen Überschreitung der Budgetgrenze droht. Nichts könnte jedoch weiter von der Wahrheit entfernt sein.
Vasseur wird gefragt, wie es möglich ist, dass der RB19 so viel besser ist als alle anderen Autos in der Startaufstellung? "Ich bin mir nicht sicher, ob es einen Bereich gibt, in dem sie viel besser sind als andere. Es geht nicht um das Konzept oder so etwas. Ich denke, sie sind in jeder einzelnen Säule der Leistung besser als die anderen. Fahrer, Motor, Fahrwerk, Aero, Aufhängung, Strategie. Das ist es, wo wir uns verbessern müssen."
Ferrari schaut sich Red Bull an, aber: "Ich denke, es wäre ein Fehler zu sagen, ok, sie sind in diesem Bereich viel besser als wir. Wir müssen hier Vollgas geben. Wir müssen versuchen, in jedem einzelnen Bereich das Beste aus dem herauszuholen, was wir haben. Und überall einen kleinen Schritt zu machen. Wir sprechen hier von 2 Zehnteln. Es geht nicht um 0,2s in der Aerodynamik, sondern um hundertmal 0,002s oder zehnmal 0,02s", sagte der französische Teamchef.